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                                                                      <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

                                                                              <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

                                                                                      <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

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                                                                                                      <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

                                                                                                              <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

                                                                                                                      <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

                                                                                                                              <kbd id='oKSomSgTrz'></kbd><address id='oKSomSgTrz'><style id='oKSomSgTrz'></style></address><button id='oKSomSgTrz'></button>

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                                                                                                                                                                            此外,C919飞机设计研制中还有多项重大技术突破,如超临界机翼、新材料应用等。单是超临界机翼的设计,就绘制了2000多份图纸后,才确定了最终方案。

                                                                                                                                                                            所以,说中国主要是给C919“造了个壳子”,这是一种误解。总体集成正是大飞机制造的核心技术之一,集成技术的突破体现了中国航空制造业的巨大进步。就连波音民用飞机集团副总裁都曾经开玩笑说:“如果人们都可以把买来的零部件组装并让它飞起来,全球就不会只有两家大飞机制造商了。”通过C919的设计研制,我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,带动新技术、新材料、新工艺群体性突破,进而也将带动我国整个工业产业链的发展和进步。

                                                                                                                                                                            C919起飞了,但毕竟这只是首飞,离完成全部定型任务乃至交付航线这方面,确实还有很长的路要走。波音和空中客车这两家老牌民航企业也都是花了数十年的时间,才在民航大型客机领域奠定了领头羊的地位。

                                                                                                                                                                            不过,C919毕竟成功迈出了第一步。目前,C919客机已获得国内外23家客户570架订单,市场的认可就是对C919客机的最佳肯定。进一步说,C919首飞成功是我国商用大飞机走向成功的一小步,更是我国工业现代化进程中的一大步。随着我国商用大飞机逐步走向成熟,我国整体工业制造业水平也将随之掀开新的一页。(本文来源:经济日报 作者:李治国)

                                                                                                                                                                            共享充电宝正在依次投放各个城市,买个充电宝还是使用共享充电宝,两者对比算算账发现,使用共享充电宝比买个充电宝更划算。随着技术的进步,未来电池续航能力会更强,但也有分析认为,场景铺设与建立征信环境或成共享充电宝发展最大需求。

                                                                                                                                                                            不过,共享充电有点赞,也有争议,因为需自备数据线,归还也不便。

                                                                                                                                                                            买不买充电宝难住了小伙伴

                                                                                                                                                                            周女士的女儿只有15岁,虽然上学期间不准许携带与使用手机,但是她还是会挤出大把时间花在手机上,让她最苦恼的不是玩手机的时间太少,而是手机需要时不时充电,“手机经常没电,充电宝携带不方便,没有充电宝就不能尽兴玩手机。”周女士女儿说,共享充电宝确实方便,每次充电只需要1元钱,但累积起来也是一笔不少的花费。

                                                                                                                                                                            周女士告诉沈阳晚报、沈报融媒记者,在她的记忆中,为手机购买过的充电宝,已经不少于十个,“多数是丢失了,丢了就再购买一个”周女士说,实话实说,每一个充电宝都没用过几次,主要是有点沉、携带不方便,“没有充电宝的时候,手机经常没电,有了充电宝后,发觉充电宝几乎用不上了。”周女士说。

                                                                                                                                                                            记者对市场进行调查发现,包括沈阳三好街在内的多数出售充电宝商家表示,目前充电宝的销量在逐步减少,“手机电量足了,能够随时充电的地方也多了,卖充电宝的多,竞争也激烈了。”商家说,以往大容量、快冲功能的充电宝十分好卖,如今即使是大品牌的充电宝,顾客也会挑来选去,明显一副“买不买皆可”的态度。

                                                                                                                                                                            算账:共享充电宝比买划算

                                                                                                                                                                            有统计显示,城市人口购买充电宝的数量是1.7个,用户购买四五个充电宝已是常态,充电宝每年能够有上亿的销量,但手机没电依旧是当下现代人最大的焦虑之一。充电宝属于低成本行业,目前已经无利可赚,大的充电宝厂家已经将成本做到了极致,其余商家再难与之抗衡。

                                                                                                                                                                            在“双十一”大战中,曾经有商家备货了数万个充电宝,没想却遭遇了“滑铁卢”,只卖出几千个,商家“蒙了”,最后总结的原因是,充电宝的风光不再,共享充电经济将成为市场的宠儿。据了解,目前已有8家企业宣布获得融资,超20家机构入局共享充电宝领域,总融资金额高达3亿元,其中不乏腾讯、小米、奇虎360等大公司的身影。

                                                                                                                                                                            记者体验,通过手机扫码来租借充电宝,用户只需根据屏幕流程完成操作即可借得一部充电宝,完成租借需缴纳100元押金,芝麻信用分在600以上的用户,则可以享受免押金租赁。收费标准是前1个小时免费,其余按每小时一元收费,10元封顶。记者粗略计算,每年花费在共享充电宝的费用,大约为20元左右,而购买一个充电宝的价钱,则相当于享受共享充电宝3年到5年的使用期限。

                                                                                                                                                                            共享充电宝未来面临新挑战

                                                                                                                                                                            共享充电宝靠什么赚钱,这是很多消费者感兴趣的话题。记者调查发现,共享充电宝目前依靠超时收益、数据线售卖收益,商家设备租赁收益、广告费等四项预期项目弥补。目前,已经有科技公司声称,依靠以大带小的场景铺设,利用先发优势和技术壁垒迅速实现了营收平衡。未来占领大商场、高铁地铁、火车站、医院等人流量大的地方,再来开发咖啡馆、餐厅等小场景。

                                                                                                                                                                            共享充电宝才刚刚起步,远未达到恶性竞争的地步,中国每年都会卖掉几亿个充电宝,如果线下铺设达到几亿的规模,比单纯销售充电宝更环保,更低价和高效。但有互联网分析师认为,从长远来看无疑是一个伪需求,一种基于“磷”的新型电池,重量只有普通电池的1/6,能量密度电池续航能力是普通电池的7倍。一旦这种颠覆式技术普及,共享充电宝肯定会面临倒闭。

                                                                                                                                                                            据了解,有公司目前正在积极布局征信产品,而手机充电作为一个底层需求,数据非常高频,因此被认为是一个很好的征信场景,“他们并不想要盈利,他们更希望的是培育用户习惯,建立一个成熟的征信环境,当用户线上线下都离不开你时,盈利点肯定是很多元化的”。沈阳晚报、沈报融媒记者 梅天磬 实习生 沈佳溪

                                                                                                                                                                          图为乌兰察布市委常委、副市长韩军

                                                                                                                                                                            中新网5月9日电 8日,2017中国创业创新博览会(简称创博会)新闻发布会在京举行,创博会组委会表示,本届创博会将围绕六大亮点,实现效果全面升级,“中国双创好项目”及“中国双创年度人物”评选活动同期启动。

                                                                                                                                                                            由新华网主办,内蒙古乌兰察布市人民政府、新华网内蒙古分公司承办,2017中国创业创新博览会定于7月17日在乌兰察布市举行。“北京向西一步,就是乌兰察布。”这座素有“中国草原避暑之都、中国薯都、草原皮都、神舟家园”等美誉的城市,正在广聚特色产业,倾力打造双创新都、草原硅谷。为期5天的创博会亮点闪耀,将聚焦“新需求、新业态、新动能”主题,召开十场高峰论坛,举办十大主题展览,全面展示全国“双创”最新成果、“大智移云”前沿科技应用,搭建合作平台,对接项目投资。 图为新华网董事长、总裁田舒斌

                                                                                                                                                                            新华网董事长、总裁田舒斌在讲话中表示,创新和创业相连一体、共生共存,举办创博会,就是希望通过深入研讨“大智移云”时代的新需求、新业态和经济转型升级新动能,展望技术市场趋势,展示创业创新成果,从而发掘一批优质“双创”项目,培育一批“双创”潜力企业,建设一批“双创”支撑平台,落地一批优秀“双创”成果,推动“大众创业、万众创新”事业建设和经济转型升级。

                                                                                                                                                                            乌兰察布市委常委、副市长韩军表示,首届中国创业创新博览会去年在乌兰察布成功举办,已成为全国“双创”工作政、产、学、研、投等各方创意交流、资源对接、成果转化的重要平台。作为内蒙古距离北京最近的城市,乌兰察布深度融入京津冀协同发展,着力建设承接首都产业转移的示范区、产业升级的助力区、产业发展的拓展区、创业创新的孵化区,随着高铁的即将开通,将带来更有利的创业兴业环境。

                                                                                                                                                                            新华网董事、副总裁申江婴介绍,2017中国创业创新博览会凸显“双创”前沿趋势,涵盖六大特色亮点。

                                                                                                                                                                            一是高端嘉宾阵容,将邀请众多政府部门领导、两院院士、著名专家、领先企业、创投机构高层和“中国好项目”创客与会。

                                                                                                                                                                            二是热点科技应用,深度解读和全方位展示大数据、人工智能、物联网、移动互联网、云计算、无人机、3D打印、VR/AR、新能源、新材料、医疗健康等领域的发展趋势和双创成果。

                                                                                                                                                                            三是十一场高峰论坛,将举办院士论坛、全国高校创业创新教育高峰论坛、大智移云与新型产业园高峰论坛、新电商与精准扶贫高峰论坛、新型智慧城市高峰论坛、互联网金融高峰论坛、互联网+旅游高峰论坛、互联网+医疗健康高峰论坛、智能物联网技术应用高峰论坛、中国好项目投融资高峰论坛等十一场高峰论坛。

                                                                                                                                                                            四是十大主题展览,将开辟未来科技展区、内蒙古双创成果展区、地方双创成果展区、高校双创成果展区、品牌企业展区、互联网金融展区、创客孵化器展区、旅游创新展区、科技+艺术展区、中国好项目展区共十大主题展区,吸引300余家优秀企业和项目展示。

                                                                                                                                                                            五是丰富的项目对接、落地和产业化活动,将举行多场“中国好项目”展示、推介、发布、融资路演会、项目配对洽谈等活动,推进双创成果产业化。

                                                                                                                                                                            六是覆盖广泛的新闻传播,新华网将联合主流媒体和新媒体,对创博会进行网络直播和全媒体传播推广,将创博会官方网站打造为“永不落幕”的在线创博会。