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                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='oBHOumdWHF'></kbd><address id='oBHOumdWHF'><style id='oBHOumdWHF'></style></address><button id='oBHOumdWHF'></button>

                                                                                                                                                                          巴厘岛娱乐城_发现新玩法

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                                                                                                                                                                            2016年,我国新能源汽车销售50.7万辆,同比增长53%,与上年3.4倍的同比销量增幅相比,已大幅趋缓。与此同时,新能源汽车发展的重大支撑——财政补贴,则逐年退坡,至2020年将完全取消。

                                                                                                                                                                            离开政府补贴,刚刚迈出商业化脚步的新能源汽车产业,如何才能有玩家持续参与?除了用“双积分”倒逼传统车企,有关部门在重申暂停传统汽车企业资质审批的同时,放宽了新能源汽车准入门槛。

                                                                                                                                                                            政策立竿见影。2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》 实施至今,12家造车新势力获得生产资质,而据透露,目前排队申请资质的还有三四十家。

                                                                                                                                                                            “汽车恐怕是当前为数不多产销量与利润齐升的行业”,汽车行业资深分析师张志勇认为,资本有逐利性,越来越多行业外企业希望分享蛋糕。而行业主管部门希望借新能源汽车实现产业技术突破的初衷,以及为之配套的众多优惠政策,更是引发产业投资热潮的推手。

                                                                                                                                                                            “有观点认为,当前新能源汽车产业出现产能过剩,我不这么看。”奇瑞新能源公司总经理高立新说,只有让更多资本和企业参与进来,鼓励创新各种技术路线和商业模式,才有可能把新能源汽车产业真正做起来。“有统计显示:超90%的互联网初创企业死掉,但只要有不到10%的企业成功了,这个产业就成功了”。

                                                                                                                                                                            虽然现在断言新能源汽车行业出现产能过剩的确太早,但在业内人士看来,行业一些问题依然值得警惕,主要表现有三:一是不重视核心技术研发、积累,产品靠东拼西凑,走低质低价战略,拼命做大规模,只为抢到更多政府补贴;二是热衷制造概念,PPT造车、发布会造车……动辄全球第一、数百亿投资,只为迎合资本方,提升在资本市场上的价值,忽视了正向开发一款车不仅需要资本、技术、人才,更需至少30个月时间的现实;三是真正具备国际化视野、掌握领先“三电”核心技术,能引领未来汽车产业研发、生产、销售模式的“鲇鱼”,至今仍未出现。

                                                                                                                                                                            事前、事后双监管,为优胜劣汰提供制度保证

                                                                                                                                                                            鉴于交通工具的特殊属性,我国一直效仿欧洲,对汽车生产资质采取严格的事前审批制度。在新能源汽车发展上,如何用好审批这只“看得见的手”,近年来,有关部门进行了改革探索。

                                                                                                                                                                            2014年出台的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产。这为跨界优质社会资源进入新能源汽车领域开辟了道路。更为重要的是,意见一方面强调新建企业投资项目不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,降低准入门槛;另一方面在宽进的同时,通过发改委管项目投资、工信部管产品准入的双部门产业管理架构,实施事前、事后双监管,提出项目完成截止日期,在产品公告上明确“纯电动乘用车产品有效期为3年”,为优胜劣汰提供了制度保证。

                                                                                                                                                                            “发改委专家组来企业评审,主要看三项。一是正向开发能力,所有能证明进行正向开发的流程、标准、程序文件以及评审记录、检验记录,都是依据。”云度新能源总经理刘心文说。

                                                                                                                                                                            第二项考核内容是电池控制系统开发是怎么做的,15台样车是自主开发还是委托设计公司开发,“必须证明具备自主研发能力,不具备整车集成、电池控制、轻量化、智能网联等能力,根本就过不了关。”

                                                                                                                                                                            “三是看企业试验试制能力,包括实验室设备、整车试制车间、电池包生产线。当然,企业长远发展规划、市场战略、对客户有什么承诺,同样是考量因素。”刘心文说。

                                                                                                                                                                            “发改委批复的奇瑞新能源投资项目,明确要求在两年内,也就是2018年12月完成所有项目投资,否则撤销项目许可。”高立新透露,事后监管还包括项目批复后评审专家组“回头看”。

                                                                                                                                                                            显然,与传统车企或传统车企孵化出的企业相比,从未有汽车生产经验的互联网造车公司,短期内达到上述要求并不现实,这也是迄今为止没有一家互联网造车公司拿到资质的真实原因。像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。

                                                                                                                                                                            据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。

                                                                                                                                                                            统筹:吕 莉

                                                                                                                                                                            去年开始,一家名为wuxiaworld的网站进入大众视野,中国人一般称之为“武侠世界”。虽以武侠命名,但它是一个彻彻底底的美国网站。创始人叫赖静平,曾是美国驻越南大使馆的一名外交官。在网站上,他的网名是RWX,是金庸小说《笑傲江湖》中任我行的姓名拼音缩写。

                                                                                                                                                                            最近,在“武侠世界”的带动下,中国网络文学海外传播成为媒体关注的热点。在各种报道中,中国网文颇有走向世界的架势。中国网络文学在国外真有这么火吗,走红原因是什么,下一步发展需要破解哪些问题?

                                                                                                                                                                            百万外国读者并非虚言,类型小说极具吸引力

                                                                                                                                                                            颇具欧美范儿的网络小说《盘龙》以魔法故事为背景,被认为是西方奇幻类小说在中国通俗化的代表。2014年12月4日,当赖静平还在翻译《盘龙》时,他就在PayPal上接受了第一笔捐助。同月22日,他创立“武侠世界”网站。

                                                                                                                                                                            “拥有百万老外读者并非虚言。”北京大学中文系副教授邵燕君说。据“武侠世界”2017年2月的统计数据,今年以来,该站每日页面点击量在400万上下,每日来访用户量接近30万。受限于网文翻译速度较慢、类型尚不够丰富,大部分读者并不会每天登陆网站追看小说,若将每月至少登陆一次的读者视为活跃读者,那么“武侠世界”的活跃读者数已超过250万,在两年的时间里迅速蹿升至全球Alexa排名第954的大型网站。而仅次于“武侠世界”,流量排名第二的网文翻译网站,被称为“引力世界”的gravitytales网站活跃用户超过120万。

                                                                                                                                                                            一位网名为JordanFr的读者看了好几年中国网络小说,他在网上留言说:“我想和大家分享这一切,我是法国人,过几个月就会赴中国武术学校进行密集的武术训练。”

                                                                                                                                                                            如何看待中国网络文学海外走红这一文学现象?在邵燕君看来,“这确实是前所未有的,如此大踏步地‘走出去’会提振中国网络文学界的文化自信,甚至让人有些不敢相信。”通过网络,各种潜在的文学资源和活力被重新激活组织起来。“几百万的作者、几亿的读者同时在网上写着、读着、对话着、互动着,这样的生产方式和规模,在人类历史上确实是空前的,生产出的类型小说能让外国人为之倾倒,不足为怪。”

                                                                                                                                                                            爽点一致、元素新鲜、气质契合是主因

                                                                                                                                                                            生活在畅销书机制和流行文化都较为成熟的环境中,国外读者拥有众多选择,为何仍会对中国网络文学如此青睐?

                                                                                                                                                                            “这首先是因为网络文学的自身魅力。”在邵燕君看来,什么叫“进入读者的日常生活”呢?“就是一个外国人第一次走进中国餐馆可能是因为猎奇,但以后还去,而且是经常去、不去就难受,就是因为好吃。”

                                                                                                                                                                            和以往精英文化输出方式不同,中国网络文学的海外传播最生猛的力量在于打通了海内外读者的“快感通道”。从目前状况来看,老外粉丝爱看中国网络小说的原因,和国内的粉丝差不多,就是爽——“草根的逆袭”这一主打模式具有相当的普适性,能满足不同人群共通的欲望。

                                                                                                                                                                            “国外粉丝们爱看中国网络小说的另一个原因是‘新鲜’。”为了更好地服务外国读者,“武侠世界”还开设专门板块介绍“道”,例如什么是“道生一,一生二”,“太极生两仪,两仪生四象”怎样理解等。读者们甚至会在网站上互称“道友”。“中国文化元素和中国人的想象力也给他们带来惊奇。”邵燕君说,翻译网站逐渐成为外国读者学习中国文化的重要基地。

                                                                                                                                                                            “中国网文在北美走红其实还有一个隐性的原因,就是‘气质契合’”。邵燕君解释说,这是和日本轻小说对比而言的,网文翻译最早的聚集地就是几个轻小说的据点。“有不少粉丝留言说,看日本轻小说看腻了,觉得那种守护美好日常的主题特没劲。”

                                                                                                                                                                            中国网文则不同,主角通常有着强大的行动力,故事充满高歌猛进的气势,更适合西方读者的胃口。“引力世界”网站创始人孔雪松也曾说:“除了中国网络小说,我从来没有见过这类迅速获得力量并且可以实现自己愿望的主角,这对读者的吸引力太大了。”