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                                                                                                                                                                            由于李俊鹏非常警觉,在去深圳的路上察觉异常后逃脱;其父母也于当晚逃脱。随后,警方对三人展开通缉。

                                                                                                                                                                            去年2月29日晚,警方组织300多名警力,对6个可疑地点进行搜捕,并于当晚将李俊鹏父母抓捕归案。截至去年4月13日,警方已抓获该案案犯22名。

                                                                                                                                                                            《纪实》披露,去年2月12日晚抓获相关嫌疑人后,警方立即对疑藏毒品的船只进行搜查,未发现涉案毒品。随后,警方将嫌疑船只送至修理厂进行切割,虽然发现暗舱,还是一无所获。

                                                                                                                                                                            警方判断,藏毒船只可能是100吨以上船只,否则无法出海至公海进行交易。经过几天连续排查,警方最终将范围缩小至甲子港西河码头的几艘船只。警方继续对嫌疑船只进行排查,最终锁定藏毒船只为“粤陆渔28683”号船只。

                                                                                                                                                                            通过切割该船,警方最终在该船甲板下一处暗舱内起获了用麻袋和纸箱包装好的冰毒。警方查对后,正好2吨。

                                                                                                                                                                            昨晚,新京报记者从警方内部人士证实,《纪实》中披露的案件案情,确为此次广东陆丰警方悬赏100万通缉重大涉毒逃犯郑森涉及的案件。

                                                                                                                                                                            新京报记者 卢通 唐瑶

                                                                                                                                                                            新华社洛美5月12日电(记者张改萍)瓦加杜古消息:布基纳法索12日发生一辆载客巴士与一辆卡车相撞事故,造成至少18人死亡、4人受伤。

                                                                                                                                                                            布基纳法索政府信息服务处发布公告说,事故发生在当地时间12日早晨,一辆满载乘客的小型巴士在驶出布基纳法索南部城市波市几公里后,与一辆运送牲畜的卡车相撞。

                                                                                                                                                                            事故发生后,布基纳法索派出专家组前往事故现场指挥救援工作。

                                                                                                                                                                            支付宝与微信的出现,为我们的生活提供了便利。街边的报刊亭、水果摊都在店面前挂上了自家扫码收款的二维码。不论逛街吃饭还是买菜购物,一部手机全部搞定。日前,一名男子用自己的二维码将商家二维码覆盖,回家坐收渔利。目前,该男子被西城警方行政拘留。

                                                                                                                                                                            清晨,街边的早点摊,几个忙碌的身影正在准备着丰盛的早餐,上班族们从早点摊选购食品,拿出手机扫完店家的收款二维码后匆匆离开。上午9点,店老板趁着客流减少的缝隙,掏出手机,想看看今天的收成,却发现一条付款信息都没有看到。询问支付平台的客服,也并没有延迟到账的情况。这时,老板才发现原有的收款二维码上,被贴上了一层新的二维码。

                                                                                                                                                                            第二天凌晨2点,西城公安分局天宁寺派出所的老刘带着联防队员在辖区的街面上巡逻。前方,一个身影正在街边的店铺前寻找着什么,老刘立即上前盘查,但此人十分紧张双手死死地抓着自己的挎包。老刘随即进行了开包检查,发现挎包里存放着38张身份证件、11张手机卡、10张银行卡,除此之外还有300张二维码,随即将该人口头传唤至所内进行进一步询问。

                                                                                                                                                                            据调查,该人自2016年10月以来,在北京西城区、海淀区、昌平区等地多次以覆盖商家收款二维码的方式进行盗窃活动。据嫌疑人交代,每次他都在深夜时分到路上转,看到街边店铺贴在外墙的二维码,就把自己的二维码覆盖在商家的二维码上,然后回家坐等收钱。

                                                                                                                                                                            当民警询问起他这些身份证、手机卡和银行卡的作用时,该人交代,因为自己的收款二维码经常遭到商家投诉后被支付平台封停,所以需要经常更换手机号,但手机号又需要实名认证,所以制作了假身份证,申请了很多张银行卡,以备使用。据嫌疑人交代,该人通过偷换商家二维码,获得违法收入2000余元,目前该人已被西城警方行政拘留,核破案件5起,案件正在进一步审理中。文/本报记者 匡小颖

                                                                                                                                                                            包括申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递的国内快递业龙头“三通一达”近日都在企业内部酝酿调整收入分配结构,其中加大了对派送环节的扶持力度,以此提升派件积极性和派件质量。几家的派费调整方案如出一辙,在原有派费基础上上调0.15元/单。几家快递巨头酝酿从下月开始推行这一新政策。

                                                                                                                                                                            有业内人士表示,这种内部分配机制的调整与面对客户的快递费用上涨完全无关,影响仅限于企业内部。尽管如此,本是竞争激烈的行业,为何在内部管理的变革上如此同步,还是引发了人们的兴趣。另据北京青年报记者了解到,此前天天快递已经率先对快递员的派费政策进行了改革,目前正处于效果评估阶段,不排除未来再次进行修正。

                                                                                                                                                                            内部调整派费并不意味着上涨快递费

                                                                                                                                                                            其实目前来看,几家快递公司上涨的派费只是内部流程上的费用分配结构的调整,并不意味着一定会对外上涨快递费。据苏宁方面有关人士昨天向北青报记者介绍,其实天天快递从3月15日就开始了有偿派费的新政策。在有偿派费方面,取消了原来按公斤段分级的计费方式,而是按照区域进行划分:根据网点进出港比例及网点产品结构,划分出A、B、C、D、E五个区间,在这五个区间里,网点所得的有偿派费,最低1.5元/票,最高则达到2.5元/票。这主要是通过加大扶持力度来激励终端在原来服务盲区范围内新开的网点。据苏宁介绍,天天快递的这些政策调整从3月15日已经开始执行,根据这几个月运行的实际情况可能会在7月份再做调整。

                                                                                                                                                                            几大快递巨头已形成价格默契

                                                                                                                                                                            人们不难发现,快递行业虽然竞争激烈,但很少爆发自相残杀的价格战,而且在很多时候几家都对价格政策统一行动,从这次步调一致的内部流程调整就能看出一斑。

                                                                                                                                                                            事实上,在目前国内的快递行业中,除了顺丰以服务质量比较超群外,其他快递品牌的同质化较高,很多客户甚至分不出几家“通”的区别,因此在很大程度上价格决定着各家业务的座次,哪家压一下价格或许就会业务量大增。但是,也正是由于行业内随时有爆发价格战的风险,“三通一达”似乎一直对价格体系抱有默契,很少有行业乱价现象的出现,因此行业价格一直保持稳中有升的趋势。而这次几大快递巨头对比内部提高派单价格,也遵循着这种价格默契。

                                                                                                                                                                            “如果不这样同步,势必会造成本来就组织松散的加盟快递网点和快递员队伍的大震动。”一位业内人士认为,几大快递巨头虽然在内部有份额之争,但这几家其实已经共同对外形成了一个行业壁垒,因此他们也得益于这种内部的默契,减少内部厮杀并共同抵御外来者。

                                                                                                                                                                            快递行业老大位置“轮流坐庄”

                                                                                                                                                                            不仅内部抱团,国内快递行业还有一个奇怪的现象就是几家巨头轮番成为行业老大,这种现象在其他行业并不多见。

                                                                                                                                                                            随着几大快递巨头去年先后登陆资本市场,这些快递品牌的财务状况也不再神秘。在美国上市的中通是最早发布去年财报的上市快递企业。根据财报,去年中通快递营业收入为 97.89亿元人民币,同比增长60.8%;净利润21.65亿元,同比增长76.8%。随后在国内上市的几家快递巨头也纷纷发布年报,上交所上市的圆通速递去年营业收入168.18亿元,净利润13.72亿元;在深交所上市的韵达股份去年实现营收73.5亿元,净利润11.77亿元;同样在深交所上市的申通快递,去年实现营收98.8亿元,净利润 12.62亿元。

                                                                                                                                                                            由此可见,圆通的营业收入在四家中处于首位,这也是2015年圆通业务量超越申通夺得业务第一后,整个快递行业的再次座次重排。而在此前的多年,申通一直占据着国内快递业务量第一的位置。快递行业频频变换大王旗,也显示出这一行业还远没有达到份额固化的稳定期,竞争依然激烈,黑马会不断涌现。

                                                                                                                                                                            不过对于中通去年的异军突起,有财税人士表示,在几家快递巨头高度同质化竞争的背景下,中通之所以表现出超高利润,很可能与中美会计准则的差异有关。毕竟除中通在美国上市以外,其他企业都是在国内上市。而值得关注的是,中通快递发布2016年财报后的交易日开盘后即出现大跌,跌幅一度超过15%,最终收盘仍下跌11.53%,创下自上市以来的最大单日跌幅。文/本报记者 张钦

                                                                                                                                                                            5月12日,央行开展了中期借贷便利(MLF)操作4590亿元,无逆回购操作。对此,国信证券认为,周五新增MLF操作,在资金利率已然走低的背景下,央行超意外主动注入流动性,说明央行在试图缓和前期金融监管政策对金融市场造成的负面冲击。

                                                                                                                                                                            昨天上午9时46分,市场提前迎来中期借贷便利(MLF)落地的消息。业内人士普遍认为,央行对流动性的灵活调整,有助于稳定市场预期、平抑资产价格波动。